De goederentrein die bij Voorschoten als eerste bovenop een bouwkraan botste, reed vermoedelijk op het juiste spoor waar geen werkzaamheden waren, zo zei topman John Voppen van ProRail woensdagavond bij Op1. Ook staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) liet dit in een brief aan de Tweede Kamer weten. Voppen houdt echter wel een slag om de arm: verder onderzoek moet eerst afgewacht worden. “Ik ben daar heel voorzichtig in. Na onderzoek zie je soms dat het toch anders is.”

Waardoor het ongeluk kon plaatsvinden is nog niet duidelijk. Dat wordt door meerdere partijen onderzocht. Het ongeluk gebeurde dinsdag rond half vier in de ochtend, toen er geplande werkzaamheden werden uitgevoerd. Na de botsing tussen de goederentrein en de bouwkraan ontspoorde de intercity doordat de kraan of brokstukken daarvan op het spoor terechtkwamen. In totaal werd aan twee van de vier beschikbare sporen gewerkt. Bij het ongeluk viel één dode, een medewerker van bouwbedrijf BAM, waarvan de bouwkraan was. Het gaat om een 65-jarige man uit Beringe in Limburg. De goederentrein raakte ook beschadigd, maar is niet ontspoord.

Volgens Voppen worden er bij werkzaamheden veel maatregelen genomen om ongelukken te voorkomen. “Als je ziet dat het toch gebeurt vandaag dan moet we daar onderzoek naar doen”, aldus de ProRail-topman.

Tekst gaat verder onder de tweet.

Eén dode en negentien gewonden bij het grootste treinongeluk in jaren. CEO van ProRail John Voppen: ”Eerst heeft een goederentrein een botsing gehad met de bouwkraan. Daarna is er een botsing geweest met diezelfde bouwkraan met de intercity van NS.” #Op1 #EO pic.twitter.com/VnGChLwcUf

— Op1 (@op1npo) April 4, 2023

Brancheorganisatie wacht conclusies af

Brancheorganisatie railAlert wacht de conclusies af van de onderzoeken die zijn ingesteld naar aanleiding van het spoorongeval en die mogelijk meer duidelijkheid geven over de exacte toedracht. Meerdere organisaties doen onderzoek naar het ongeval. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) meldt dat ze alle beschikbare feiten en andere informatie veiligstelt. Ook coördineert en faciliteert de ILT de werkzaamheden van de verschillende betrokken onderzoekspartijen. “Het betreft in dit specifieke geval onder andere de politie, de Arbeidsinspectie, de OVV (Onderzoeksraad voor Veiligheid), ProRail, de NS, DB Cargo en mogelijk ook de BAM.”

Groot deel van goederentrein weggehaald

Een groot deel van de goederentrein die tegen een bouwkraan botste in Voorschoten is inmiddels van het spoor gehaald, woensdagochtend stonden er nog twee wagons. Het is nog niet duidelijk wanneer en hoe de ontspoorde intercity wordt weggehaald, zegt een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail.

De goederentrein kwam dinsdagochtend vroeg in botsing met een bouwkraan, die op het spoor stond vanwege werkzaamheden. Vervolgens ontspoorde de intercity doordat de kraan of brokstukken daarvan op het spoor waren terechtgekomen. Een deel van de trein belandde in een weiland.

Voor zover bekend zijn dertig van de vijftig treinpassagiers gewond geraakt.

Lees ook:

Boer vangt treinslachtoffers Voorschoten op in stal: ‘Wij hebben ze een warm onderdak geboden’

Door: Marinka Wagemans