De Staat heeft niet de juiste procedures doorlopen om het aantal vluchten op Schiphol naar beneden te brengen. Dat stellen de advocaten van KLM en verschillende andere maatschappijen in de rechtbank van Haarlem dinsdag. De Staat moet daar in een kort geding uitleg geven over het verlagen van het jaarlijks aantal vluchten van 500.000 naar 460.000. De maatschappijen hebben een sterke zaak, zegt luchtvaartdeskundige Yteke de Jong in Goedemorgen Nederland op NPO 1.

“Minder vluchten betekent voor de maatschappijen minder inkomsten. De verwachting is dat de prijs voor vliegtickets dan enorm gaat stijgen. Maar er zijn heel veel haken en ogen aan dit kortgeding.” Centraal in het pleidooi van de advocaten die de luchtvaartmaatschappijen bijstaan, is het ontbreken van een zogeheten wettelijk verplichte ‘balanced approach’. Die schrijft voor dat eerst een doel moet worden geformuleerd voor het terugdringen van de geluidshinder van Schiphol. Hieruit komen vervolgens een aantal maatregelen voor de middellange en lange termijn. Zijn die maatregelen onvoldoende, dan pas mag worden gedacht aan capaciteitsreductie. Die procedure moet dit jaar op 1 november dit jaar afgerond zijn.

Geitenpaadjes

De Jong denkt dat de maatschappijen daarom sterk staan. “Maar deze zaak is wel uniek in de wereld.”

Politiek verslaggever Wouter de Winther vindt de zaak vooral pijnlijk voor de Staat. “Je ziet nu weer dat een politiek besluit voor de rechter komt. Dan botst het tussen twee machten.” De Winther verwacht dat de politiek gaat kiezen voor ‘geitenpaadjes’ om de verdere krimp van het aantal vluchten te onderzoeken.

Lees ook:

ING en ABN flink omlaag op beurs ondanks redding Credit Suisse

Door: Floortje van Gameren